به نقل از «آخرین نیوز»

رونمایی بی‌ام‌و از قایق برقی لوکس خود در جشنواره فیلم کن! + تصاویر

تاریخ انتشار: ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۹۷۱۱۴

به گزارش ایسنا و به نقل از آی‌ای، شرکت بی‌ام‌و که در سال ۱۹۱۶ تأسیس شد، خود را به عنوان یکی از برندهای پیشرو خودرو در جهان تثبیت کرده که به ساخت وسایل نقلیه ممتاز با فناوری پیشرفته و طراحی نوآورانه شناخته شده است.

این خودروساز آلمانی با ترکیبی خیره کننده از مهارت طراحی و فناوری پیشرفته، از جدیدترین محصول خود که یک آب‌سُر(هیدروفویل) الکتریکی به نام آیکون(Icon) است، رونمایی کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آب‌سُر(hydrofoil) شناوری تندرو است که پس از رسیدن به سرعت مشخص با استفاده از باله‌ها یا تیغه‌هایی که از زیر آن بیرون می‌آید، بدنه‌اش از سطح آب بلند می‌شود. هنگامی که این قایق به سرعت لازم برسد و نیروی کافی برای بلند شدن آن از سطح آب وجود داشته باشد، قایق به حالت باله‌ران(foilborne) درمی‌آید، یعنی بدنه قایق از آب جدا می‌شود و قایق بر روی باله‌هایش حرکت می‌کند.

این قایق متمایز که با همکاری گروه طراحی شرکت بی‌ام‌و و یک شرکت قایق‌ساز آلمانی به نام تاید(TYDE) و همچنین هانس زیمر، آهنگساز برنده جایزه اسکار ساخته شده است، از قلمرو تخیل بیرون آمده و اولین حضور خود را در زندگی واقعی در هفتاد و ششمین جشنواره فیلم کن رقم می‌زند.

هانس زیمر آهنگساز فیلم‌های مهم و تماشاگرپسندی مانند شیر شاه، اینتراستلار و اینسپشن است.

«آیکون» با طراحی شیک خود وعده می‌دهد که هم علاقه‌مندان به آب و هم افراد مشهور را مجذوب خود کند.

معماری آیکون با الهام از عناصر یک هواپیما، در عین حال شبیه به یک قایق سنتی به نظر می‌رسد. این قایق لوکس دارای یک نشیمن شیشه‌ای بزرگ است که بین بدنه سبز رنگ و سقف آن قرار گرفته است.

قرارگیری متقارن باله عقب بلند و بدنه، تمایز فریبنده‌ای را در برابر عدم تقارن مسحورکننده وسط آن ایجاد می‌کند.

به گفته بی‌ام‌و، طراحی بیرونی آیکون با پنجره‌های وسیعی که مناظر پانوراما را ارائه می‌دهند، تجربه یک قایق سواری عالی را رقم می‌زند.

طراحی مثلث‌گونه از قسمت دماغه به سمت عقب، ورودی بزرگی به عرض ۴.۵ متر به اتاقک این قایق ایجاد می‌کند، فضایی مجلل که با شیشه‌ها از کف تا سقف پوشانده شده است.

طراحی اتاقک آیکون به گونه‌ای است که نور طبیعی را از پنجره‌ها به داخل سرازیر می‌کند، در حالی که صندلی‌های آن ۳۶۰ درجه می‌چرخند تا بتوانید از همه زوایا مناظر را تماشا کنید.

برای هدایت این قایق لوکس نیز یک مرکز فرماندهی دیجیتال پیشرفته جایگزین یک فرمان دریایی سنتی شده است.

یک نمایشگر لمسی بزرگ ۳۲ اینچی که روی سیستم عامل BMW ۸ اجرا می‌شود، کنترل‌های بصری و مشتق شده از خودروهای این شرکت را ارائه می‌دهد. ارائه اطلاعات به صورت دیجیتالی و دریافت دستورات صوتی نیز احساس در جاده بودن را در حالی سوار بر یکی از خودروهای برقی بی‌ام‌و هستید، القا می‌کند.

گفتنی است که شش باتری مدل BMW i با ظرفیت کلی ۲۴۰ کیلووات‌ساعت انرژی، آیکون را تامین می‌کنند.

همراه با هیدروفویل‌های کاهنده اصطکاک و دو موتور ۱۰۰ کیلوواتی، آیکون ۱۴ متری می‌تواند تا ۹۳ کیلومتر را با هر بار شارژ کامل طی کند و به حداکثر سرعت ۳۰ گره(۵۶ کیلومتر در ساعت) برسد و در سرعت ۲۴ گره(۴۴ کیلومتر در ساعت) در حالت کروز قرار گیرد.

علاوه بر تمام این ویژگی‌هایی که گفته شد، هانس زیمر آهنگساز مشهور که سابقه‌ای طولانی در همکاری با بی‌ام‌و دارد، یک موسیقی متن را برای سفر با آیکون ساخته است که مسافران می‌توانند از طریق سیستم Dolby Atmos از آن در طول دریانوردی خود لذت ببرند.

شرکت بی‌ام‌و می‌گوید، همین‌طور که هیدروفویل برقی آیکون آبهای کن را زینت می‌بخشد، به عنوان شاهدی بر تعهد این شرکت برای پیش بردن مرزهای نوآوری و کارایی، آمیخته با تجمل عمل می‌کند.

منبع: آخرین نیوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت akharinnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آخرین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۹۷۱۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رونمایی از نخستین «موتور شش سیلندر بنزینی» ایران‌ساخت

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، دکتر دهقانی در مراسم رونمایی از این موتور با اشاره به توانمندی دانش‌بنیان‌ها در طراحی، تولید و بهینه‌سازی قوای محرکه افزود: قوای محرکه در حجم بالا با سوخت بنزین، یکی از انواع قوای محرکه است که در بسیاری از انواع خودروها، متناسب با نیاز صنایع راهبردی کشور کاربرد دارد. این یک نیاز کاملاً راهبردی است که کشور اهمیت آن را دریافته و شرکت‌های مختلف در مسیر بومی سازی و تولید آن گام برداشته‌اند.

یک شرکت دانش‌بنیان متشکل از چندین متخصص و عضو هیئت علمی برترین دانشگاه‌های ایران و سراسر جهان در مسیر بومی سازی این موتور گام برداشته و امروز به موفقیتی چشمگیر دست یافته‌اند.

۴۰ نفر از برجسته‌ترین دانشگاهیان مطرح در عرصه ملی و بین‌المللی با طرح‌ریزی یک برنامه عمیق ۴ ساله، در مسیر اکتساب فناوری‌های یکی از شناخته‌شده‌ترین و پرکاربردترین موتور‌های شش سیلندر گام گذاشتند و امرز موفق شدند که نمونه بومی‌سازی شده این موتور را با کیفیتی بالا و منطبق با روزآمدترین استانداردها، طراحی، تولید و آزمون کنند.

دکتر دهقانی، مهم‌ترین دستاورد شرکت‌های دانش‌بنیان را اثبات توانمندی کشور در توسعه فناوری ساخت انواع قوای محرکه متناسب با نیاز کشور و نیز امکان توسعه و بهینه‌سازی آنها دانست و افزود: امروز توانمندی تولید موتور شش سیلندر بنزینی خورجینی با حجم ۴۰۰۰ سی‌سی که موتوری راهبردی بوده و دارای کاربری‌های متنوع صنعتی، تفریحی و نظامی است، در این مجموعه دانش‌بنیان به اثبات رسید و امیدوارم این جریان قوی که در این شرکت و سایر شرکت‌های دانش‌بنیان به راه افتاده است، با قوت ادامه پیدا کند و به زودی تولید انبوه و استفاده از این تولیدات را در کاربری‌های خاص خود نظاره‌گر باشیم.

رئیس بنیاد ملی نخبگان با اشاره به این‌که فناوری‌های موتور، جزو راهبردی و کلیدی‌ترین دانش‌ها و فناوری‌ها جای دارند و سرریز این فناوری‌ها می‌تواند به توسعه و ساخت محصولات دیگری منجر شود، ادامه داد: وقتی یک شرکت از توانمندی طراحی، ساخت و ارتقای قوای محرکه‌ای با این حجم، کیفیت و سطح استاندارد برخوردار است، در واقع به سرمایه ارزشمند دانش فنی دست یافته است که به مراتب از خود محصول ارزشمندتر است و قابلیت تسری به دیگر بخش‌های صنعت خودروسازی را دارد و می‌تواند زمینه‌ساز تولید و توسعه محصولات ارزشمند دیگری شود.

وی به حمایت جدی معاونت علمی از کسب دانش فنی و تولید محصولات فناورانه حوزه حمل و نقل و به طور خاص ساخت انواع قوای محرکه، اشاره کرد و ادامه داد: معاونت علمی به عنوان پشتوانه اصلی این شرکت، سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه را بر عهده گرفته و در دیگر حمایت‌ها که از جنس دانشی است مانند دسترسی به فناوری‌های خاص دنیا، همراه این مجموعه دانش‌بنیان بوده است.

پژوهشکده فناوری‌های راهبردی شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف که در زمینه پژوهش‌ها و کسب دانش فنی، ارتباط میان صنعت و دانشگاه و بومی‌سازی فناوری‌های کلیدی و راهبردی فعالیت دارد، طراحی و تولید موتور شش سیلندر بنزینی را با توجه به نیاز صنایع کشور آغاز کرده است.

به طور میانگین نیاز بخش دفاعی کشور به این قوای محرکه حدود ۱۰ هزار خودرو است و با در نظر گرفتن نیاز سایر حوزه‌ها این ظرفیت به ۳۰ هزار عدد نیز می‌رسد و پژوهشگاه شهید رضایی با ورود به توسعه دانش فنی بومی قوای محرکه، مطالعه و کار بر روی خودرو‌های تاکتیکی و آفرود را آغاز کرد.

در این طرح، ضمن الگوبرداری از بیش از ۱۳۰ موتور بنزینی، دستاورد ۱۳ سازنده نامی موتور در سطح جهانی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و در نهایت موتور مبنای ۴هزار سی‌سی شش سیلندر، برای بومی سازی انتخاب و پس از یک کار تحقیقاتی و فناورانه چهار ساله، نخستین نمونه از این موتور با رویکرد اثبات توانمندی تولید داخل طراحی و ساخته شد.

متخصصان در این طرح موفق شدند به ۴۵ درصد دانش فنی بومی ساخت موتور دست پیدا کنند و ۱۰ بخش اصلی موتور با موفقیت کامل مهندسی معکوس شد. از اقدامات این گروه تحقیقاتی و فناور می‌توان به طراحی و ساخت قطعات با دقت ۹ میکرون، شبیه سازی، طراحی سامانه راهگاهی و قالب‌های بلوک چدنی، طراحی ساخت محور بلوک موتور، ساخت بلوک آلومینیومی موتور خورجینی برای اولین بار در کشور، ساخت میل لنگ موتور خورجینی با استحکام تسلیم ۸۰۰ مگاپاسکال، ساخت میل بادامک موتور خورجینی و ساخت شاتون موتور خورجینی با یکی از بهترین انواع مواد اولیه و مبتنی بر دانش روزآمد متالوژی اشاره کرد.